完全攻略涩谷站!在涩谷站迷路的理由和路线不同的站台、最近的检票口

涩谷站周边的高楼大厦林立,从以前的混乱印象中,在不久的将来正在进行大变身。以涩谷站为中心的这个地区的开发,从2020年开始,到2027年为止持续。为了在2020年的东京奥运会之前完成某种程度的完成,正在加紧开发。

涩谷站现在正在开发途中,通道变更或者站台位置移动等可能会有很大的变更。使用涩谷站的时候,要注意有关工程的介绍。

涩谷站容易迷路的3个理由

涉谷站开发的理由之一是,有时会简单地使用过于复杂的涩谷站。一直以来反复改建改建的涩谷站就是迷宫本身。直到开发完成为止,可能是复杂性的高峰。

那么,就去复杂的现在的涩谷站了。涩谷站有4个公司的9条路线。

其他大车站大多都是平行于JR线设置的各条线路站台,但由于涩谷站位于峡谷的位置,因此无法将车站与JR线平行建设,各种方向的路线延伸到了各个方向。

不同方向延伸的路线,以及各条线路站台的不同楼层的立体涩谷站,是”立体迷宫”。知道涩谷站容易迷路的理由,对涉谷站的攻略有帮助吧!

车站为地上3层地下5层和立体

涩谷站容易迷路的理由之一是涉谷站有8层。我们好好把握下地上部和地下部分吧。

涩谷站的楼层

为了理解涩谷站,”地上3层、地下5层”是重要的要点。地下是阶层较多的车站构造。在换乘等使用的情况下,只是楼层分开,花费时间的情况会变多。

然后,在车站内,好好把握下一个情况吧。

只是知道自己想利用的车站站台在几楼,就成为了涉谷站攻略的第一步。另外,进入车站内的话,自己在几楼是很难知道的,所以有必要从入口好好意识到。也要确认楼梯和电梯上的楼层数。

另外,站台的楼层和检票口的楼层不同的情况也很多,所以需要注意。

以涩谷站为基点路线名改变的路线

涩谷站迷路的原因之一是涉谷车站有路线名改变的路线。路线名称改变的路线有两个。通过牢牢记住这个,犹豫会变少。

路线名改变2

哪一个都是”东京地下铁」⇔「东急”,很容易记住。

车站宽敞,没有通往所有路线的大厅

涩谷站不清楚的原因之一,可能是没有中央集市广场和中心地的”中央大厅”。不管是多么复杂的地方,如果有中心广场和十字路口的话,就能找到想以那里为基点去的方位和路线。

但是涩谷站没有中央大厅,没有使用者考虑基点的地方。在现在正在进行的开发中,好像有制作中央大厅的计划。是到开发完成为止的忍耐吧。

涩谷站的各路线站台・最近的检票口

涩谷站有9条路线。确认一下自己使用的路线名称和标记吧。车站内标记显示很多,记住标记和颜色的话,移动会变轻松。

然后,确认一下自己所使用路线的站台层面吧。记住站台层的话,进入涩谷站的时候,首先是上楼或下地下的大致标准。

各路线的站台所在的楼层

这次,将各条线路的站台和最近的检票口集中起来。通过记住这个,涩谷站的利用会变得简单哦!

“JR山手线”涩谷站的站台楼层·最近的检票口

是JR东日本的山手线。在涩谷站,以山手线路线为基准考虑的话很容易明白。

山手线的站台楼层和号线

最近的检票口

检票口楼层	检票口名	主要设施
1楼	八公检票口	八公前广场,交叉路口,宫益坂口
3楼	中央检票口	涩谷Hikarie,东急百货店,涩谷Mark City
1楼	南检票口	西口(Moyai像),东口,路线巴士·出租车乘车处
2楼	玉川检票口	直连东急百货店东横店

因为山手线站台是2楼,所以离地面最近的检票口是1楼的”八公口”检票口。从八公口检票口上去的话,马上就有站台。中央检票口位于3F,从地面去的话1层(进入车站)→3层(中央检票口)→2层(站台)和移动会变大。

“JR埼京线·湘南新宿线”涩谷站的站台楼层・最近的检票口

埼京线・湘南新宿线是和山手线相同的JR东日本管辖的。但是,远离山手线站台的距离很远,连接着长长的联络通道。为了消除不方便,正在进行与山手线的站台并列化的工程。是在2020年春季完工之前,依次变化的埼京线・湘南新宿线的站台。

另外,埼京线・湘南新宿线也能到达临海线,成田快车也能到达。好好熟练使用吧。

埼京线・湘南新宿线的站台层和番线

埼京线、湘南新宿线目前工程持续变化(截至2019年春)。因为不知道是怎样的变更,所以我觉得从”JR的中央检票口”看向导,移动到站台是最好的。

“银座线”涩谷站的站台楼层・最近的检票口

东京地铁银座线是涩谷站最高的路线。东京地铁以为是地下的话,涩谷站会变得混乱。然后,涩谷站是东京地下铁银座线的终点・始发站。

银座线的站台也在搬迁中,现在正在明治通、东口巴士总站的上面建设新站台。计划从以前的站台往东移动130米左右。

东京地铁银座线的站台楼层和番线

检票口楼层	检票口名	主要设施
3楼	东横口检票口	从宫益坂口、东口、副都心线·东急东横线14・15号出口换乘
3楼	中央口检票口	八公口、玉川口、JR中央检票口、西口巴士总站
3楼	东急东横店检票口	※下车专用,下楼梯时为玉川口

银座线虽然站台楼层不变,但是由于有计划大移动的计划,所以请注意工程相关的指南,使用(2019年春截止到现在)。

“京王井之头线”涩谷站的站台楼层・最近的检票口

井之头线的4楼的检票口和涉谷大道直接联系。在涉谷大道购物的话,使用井之头线的涩谷站的话非常方便。

京王井之头线的站台楼层和番线

检票口楼层	检票口名	主要设施
2楼	中央口(正面检票口)	Mark City EAST2楼、八公口、玉川口、西口、东口
1楼	西口	Mark City WEST1楼,道玄坂
4楼	异口口	Mark City WEST4楼直接联络(7:30～22:00),高速巴士乘车处

“半藏门线·田园都市线”涩谷站的站台楼层・最近的检票口

半藏门线和田园都市线都是终点站和起点站,但是几乎所有的列车都是直达运行的。因此,是涩谷站路线名改变的路线。

半藏门线・田园都市线的站台层和番线

检票口楼层	检票口名	主要设施
地下2层	道玄坂方向检票口	道玄坂,文化村街,中心街
地下2层	八公方检票口	八公口、玉川口、小丘、东急东横店地下
地下2层	宫益坂中央检票口・宮益东口检票口	宫益坂口,东口,东口巴士总站,宫下町,地铁广场

“东横线・副都心线”涩谷站的站台楼层・最近的检票口

2013年,东横线和副都心线的相互直通运行开始了,东横线的乘车点转移到地下5层。是涩谷站最深地行驶的路线。另外,东横线・副都心线的哪一个都是终点・起点站。注意到涩谷站的路线名是改变的点。

东横线・副都心线的站台层和番线

检票口楼层	检票口名	主要设施
地下2层	宫益坂中央检票口・宮益东口检票口	宫益坂口,东口,东口巴士总站,宫下町,地铁广场
地下3层	涩谷Hikarie1检票口(新正面检票口)	涩谷Hikarie,东口巴士总站·出租车,明治通,东急百货店,
地下3层	涩谷Hikarie2检票口	明治通,惠比寿

※平日始发至10点为止,涩谷Hikarie1检票口为出口专用,涩谷Hikarie2检票口为入口专用。

总结

现在正在发生巨大变化的涩谷站。还有一段时间迷宫般的地方。请利用路线的站台、自己想利用的设施最近的检票口的信息,攻略涩谷站。

2027年涉谷站建成了,我很期待能成为灵活利用的车站。