前往羽田机场和成田机场的7种方法和推荐服务

说到日本最大的机场,是羽田机场吧。包括国际航线在内,每年有超过8500人利用,是从日本到世界的门,是从世界到日本的大门。而且,位于那旁边的千叶县,每年大约有40,000,000人利用的成田机场。

羽田机场和成田机场是非常近的机场,在这2个机场之间来回,不仅可以扩大飞机的组合范围,而且还可以控制机票费用。但是,因为换乘时间短,货物也多的情况下,会伴随着各种各样的风险,所以从羽田移动到成田的时候,需要好好考虑移动手段。

本报道介绍了从羽田机场到成田机场的5种交通方式和各个手段的优点和缺点。有计划在羽田机场和成田机场之间移动的人,请一定要检查一下。

羽田机场和成田机场的距离和地理信息

羽田机场是位于东京都大田区的日本第一机场。然后,成田机场在千叶县成田市。开车移动时的距离大约是80公里左右,大约要花1个小时30分钟左右。

这2个大机场,最重要的是它的面积和终点多!在介绍各个移动方法之前,要调查自己乘坐的飞机是从哪个始发站出发的必要条件!所以,我试着总结了各个航站楼信息。

羽田机场的出发和到达航站楼

国际线候机楼是2楼到达大厅,3楼是出发大厅。国内航线的话,一楼到达大厅是2楼是出发大厅。

国内航线第1和第二航站楼之间,国际线候机楼和国内线航站楼之间,大约每隔4分钟运行的「航站楼间免费联络巴士」值得推荐。(仅在国内航线航站楼,由于使用地下的联络通道而不被卷入人群中可以移动,但有400米,所以需要5分钟。)

成田机场的出发和到达航站楼

成田机场的航站楼的划分方法很复杂,有可能根据那个航班而变化,详细情况请从官方网站上查一下。

https://www.narita-airport.jp/jp(官方网站、终端搜索引擎)←推荐!
https://www.narita-airport.jp/jp/t_info(官方网站、航空公司航站楼一览表)

在羽田机场和成田机场移动的各方法的优点·缺点

羽田机场和成田机场用”机场大巴”移动时的基本信息和优点·缺点

乘坐机场大巴从羽田机场移动到成田机场的时候,使用东京机场交通公司运营的机场大巴。

“机场大巴”利用时的费用和所需时间

(持有残疾人手册的人是普通票价5折。)

所用时间也要根据时间而定,大概1小时到1小时30分钟。另外,根据从哪个车站上车以及在哪个下车场所下车,时间也会略有不同(大约10分钟)。

从哪里乘坐,在哪里下车,根据国际线或国内线、利用航空公司不同,也会有所不同,请在上面的一览表或官方网站上确认一下!

“豪华大巴”的购票方法

票的购买方法大致分为4种。

巴士的班次仅限于1个小时,所以在网上或电话上事先购买的话,票就卖完了,就能防止等待了!(电话对应是从平日9点到19点,周六假日从9点到18点)

详情请在官方主页上确认!
https://www.limousinebus.co.jp/areas/detail/nrt/haneda

“机场大巴”的乘车场所

乘车地点根据机场·航站楼而不同。

羽田机场

成田机场

“机场大巴”的出发和到达时间间隔

羽田出发前往成田

成田出发前往羽田

基本上从哪个移动到哪个都是15分钟左右。(但是,由于羽田机场国际线候机楼和成田机场第3始发站发出的巴士班次不一样,所以建议在下列时刻表中事先确认一下。)

正式时刻表这边!(2019年一月7日现在)
(另外,在2019年三月之前从成田第一航站楼南翼无法乘车)

“机场大巴”在机场之间移动的优点

乘坐机场大巴移动的优点大致分为2种。

特别是国外旅行的话,2个大行李箱要随身携带随身行李。使用豪华轿车的话,大行李箱全部都可以放进巴士的行李架上,所以不用随身携带,也不用担心,可以悠闲地坐在座位上放松。

另外,只要掌握自己在哪里下车,之后就到了,就下车了!可以从附近的手推车存放处借用手推车,到瑞士突然办理登机手续了!

如果是经常去国外旅行的人的话,我觉得会知道的,但是没有那么大的行李箱就那么辛苦的事情。使用机场大巴的话,就没有任何不满了!

“机场大巴”在机场之间移动的缺点

相反,乘坐豪华轿车移动的缺点有大2个。

和其他的方法相比,价格真的很高。在重要的旅行中,也不是很好的选择。

另外,飞机的换乘时间是命。如果几分钟的延迟是致命的的话,我不能推荐。

羽田机场和成田机场用”机场特快”移动时的基本信息和优点·缺点

“机场特快”利用时的费用和所需时间

机场快特是指京急电铁运营的直达羽田机场,是从羽田机场连接成田机场的直通列车。

从羽田机场出发后,从泉岳寺站进入都营浅草线,从押上站进入京成线,名字改为Access特快,运行到成田机场。因为名字改变或路线发生变化,所以很容易困惑,但是所有的列车都是直达羽田成田的。(从成田到羽田的时候,乘坐Access特快,从押上到机场特快的名字会变。)

所需时间大约是1小时45分钟,费用是普通票价1800日元,IC卡使用1787日元。

“机场特快”的车票购买地点和从机场出发的移动路线

羽田机场向”机场特快”的交通
从羽田机场出发,乘坐自动扶梯从到达大厅到地下1层,然后沿着京濱急行線、京急电铁的路线步行。我在找途中通往京急线乘车点的自动扶梯。

到了京急线乘车处后,在车票售票机上,选择写有”京成SkyAccess线“的选项。之后只需按照指示牌乘坐!如果不知道乘坐地点的话,我推荐给车站工作人员。因为特快的班次很少,所以可能会很困惑。

从成田机场到”机场特快”的交通
从成田机场,无论哪个航站楼都需要下到地下1层。(从第3航站楼,请使用连接通道移动到第二航站楼。)下车后,请沿着京成电铁的向导板,进入「成田機場站」(第1航站楼)或「機場第2大樓站」(第2航站楼)。

在售票机上,请选择写着”访问线”或京急线”机场快特”的东西。如果都找不到的话,我建议向车站工作人员询问。目的地是”羽田机场”。

“机场特快”在机场之间移动的优点

使用”机场特快”的优点有以下2点。

“机场特快”在机场之间移动的缺点

使用”机场特快”移动的缺点有以下2点。

和巴士不同,不是确保一个人的座位,所以找座位可能会很辛苦。可能不是怎么推荐旅行辛苦的手段。

在羽田机场和成田机场乘坐”京急电铁·成田快车”的基本信息和优点·缺点

“京急电铁·成田快车”利用时的费用和所需时间

使用JR东日本运营的成田快车时,需要在品川站换乘。

从羽田机场乘坐京急线快特(开往印旛日本医大方向),在品川站下车,乘坐JR的成田快车。从成田机场去羽田机场的时候,使用这个相反的方向。

所用时间大约是1小时40分钟,费用大约是3600日元。

“京急电铁·成田快车”的车票购买地点和从机场出发的移动路线

羽田机场向「京急电铁・成田快车」的移动路线
从羽田机场使用上述机场快速行驶,向地下移动,寻找京急电铁乘车处,在这种情况下,在售票机购买普通车票。最开始购买的车票是到品川站(410日元)。

然后,到了品川站后,寻找JR的乘车点步行,购买成田快车的票。这时候,加上车票价格,特快券指定座位的价格要花,所以合计是3190日元。

从成田机场到「京急电铁・成田快车」的移动路线
从成田机场移动到地下1层的铁路车站,购买JR的成田快车的票,在品川站乘坐京急电铁前往羽田机场。

“京急电铁·成田快车”在机场之间移动的优点

使用京急电铁和成田快车的优点是,从品川出发约1小时可以确实坐在座位上。因为是指定座位,所以能悠闲地做1个小时。而且,班次多。

因为有像机场特快那样不少,所以我觉得在没有机场快速特快的时候,是想移动的好选择。

“京急电铁·成田快车”在机场之间移动的缺点

相反的缺点是需要换乘和价格高。因为是电车,所以虽然时间很准时,但是比起机场大巴,价格贵的地方可能会有点头疼。而且,如果有很多行李的话,在人多的品川车站换乘可能有点辛苦。

羽田机场和成田机场在”京急电铁·机场成田”移动基本信息和优点·缺点

“京急电铁·机场成田”利用时的费用和所需时间

从2018年三月起,以机场成田爱称而闻名的JR东日本特快被取消了其名字使用,现在只有高速列车。

从羽田机场到上述的成田快车时,也可以使用京急电铁到品川站。之后,从品川站购买到成田机场的车票,然后乘坐普通的横须贺·總武快速線列车。所需时间大约是2小时,票价是1900日元左右。

从成田机场向反方向行驶。

“京急电铁·机场成田”的车票购买地点和从机场出发的移动路线

和上面的2个一样,因为使用京急电铁,所以在羽田机场向地下1层前进,去往京急电铁的乘车点。之后,在品川站换乘,乘坐去往成田机场的快车。

在成田机场下了地下1层,向JR的乘车点前进。车票购买到品川,在品川乘坐京急电铁。

“京急电铁·机场成田”在机场之间移动的优点

全部都是普通车,所以价格会变得相当便宜。

“京急电铁·机场成田”在机场之间移动的缺点

但是,时间很长,因为有换乘,所以很难推荐。但是,因为是普通的电车,所以没有时间束缚,一定有辆数,所以对于想慢慢移动的人来说或许是好选择。

羽田机场和成田机场用”出租车”移动的基本信息和优点·缺点

“出租车”利用时的费用和所需时间

最后是出租车的移动方法,根据出租车公司不同也会有所不同,大约花费30000日元。然后,使用高速公路的话大约1小时30分钟左右就能到。

“出租车”乘车处指南

出租车乘车点在羽田机场出了到达大厅两端。在成田机场从到达大厅出去,在中间附近,稍微有些南边。我觉得从靠近中央的出口出去的话,会很容易理解。

“出租车”在机场之间移动的优点

乘坐出租车的移动非常轻松。

首先,乘坐出租车的话,1小时30分钟就能一直睡了,我会带他们到机场终点站的入口。被司机叫醒,马上就到了机场出发大厅前面。我觉得是最轻松的方法。

2个随时都有出租车。无论什么时间从机场出发,都可以随时乘坐出租车。对于生命的换乘来说,没有这么开心的移动手段。

“出租车”在机场之间移动的缺点

但是,既然道路上行驶,由于道路拥挤的情况可能会产生延误,还是出租车,所以价格会变得非常高。即使有几个人乘坐,也比其他的选择要贵很多。

而且,如果家人旅行的话,如果行李变多的话,就很难把行李全部装载到一个出租车上,所以如果是那样的话,就需要2辆,大约需要花费60000日元。确实很轻松,但是我觉得在出租车上移动对于很多人来说是最后的手段。